2024年11月1日，由南京分公司承擔(dān)監(jiān)理的新建鐵路大豐港鐵路支線工程施工3標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi)10聯(lián)連續(xù)梁于2023年5月開始施工，歷時(shí)一年六個(gè)月全部順利合龍，標(biāo)志著大豐港鐵路支線工程建設(shè)取得了重要的階段性勝利。

大豐港鐵路支線工程自新長鐵路大豐西站南端引出，終至大豐港站，線路全長50.6公里。其中，3標(biāo)工程由我公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)，施工單位為中鐵四局，線路全長17.949公里，設(shè)計(jì)樁基2666根、墩臺(tái)540個(gè)、連續(xù)梁10聯(lián)、支架現(xiàn)澆梁2孔。大豐港特大橋跨大豐港路連續(xù)梁作為全標(biāo)段最后一聯(lián)連續(xù)梁，其合龍對(duì)架梁通道的貫通、保證總體工期目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大豐港鐵路支線的建設(shè)是構(gòu)建鹽城綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，也是打通鹽城海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”的關(guān)鍵性工程。接下來，大豐港鐵路支線3標(biāo)將全力推進(jìn)施工進(jìn)度，確保實(shí)現(xiàn)全線軌通，助力長三角“公、鐵、水”一體化的交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

隨著大豐港鐵路支線3標(biāo)連續(xù)梁的全部合龍，鹽城貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”“水轉(zhuǎn)鐵”的進(jìn)程將得到進(jìn)一步加快，為鹽城乃至長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

（圖文/楊學(xué)良   審核/管永紅）