武黃城際鐵路建設(shè)工程西起武漢站，東至大冶北站，正線全長96.78km。武昌～何劉聯(lián)絡(luò)線長25.05km，線路總長121.83km?？偼顿Y169億元。自2009年9月開工，歷時四年多，目前巳進入工程靜態(tài)驗收階段。其主要工程包括：

⒈路基工程：路基全長50.281km。有碴軌道武昌至何劉（南環(huán)線WLXDK0+00～WLXDK22+801.77）及武黃樞紐武漢站～何劉站（聯(lián)絡(luò)線DK0+000～DK10+150），無碴軌道區(qū)間正線路基均為過渡段間路基，總長度為22Km。地基加固碎石層32.52萬立方米，混凝土預應力管樁58.5萬米；CFG樁179.32萬米，路基土石方1334.54萬斷面立方米。

⒉橋梁工程:全線（含聯(lián)絡(luò)線）新建橋梁53座，總延長71.37km，其中特大橋29座、大橋9座、中橋15座，5km以上的特大橋有3座（葛店特大橋6769m、嚴家湖特大橋7371m、長港河特大橋5649m）；涵洞136座。正線橋梁全長60.40km，占線路長度的65.87%。

⒊隧道工程:全線新建隧道14座，總延長6.429km，占正線總長的7.3%。其中二標2座、三標12座。

⒋軌道工程:新線鋪軌280.423km，其中正線166.539km（板式無砟），站線114.44km，道岔119組。

⒌車站工程:全線設(shè)11個車站，分別是南湖東、流芳、花山、左嶺、葛店南、華容南、鄂州（城際場）、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北車站。其中葛店南和花湖站為高架車站?；ㄉ?、左嶺、華容南、鄂州東、花湖站為無配線車站。另外還建一個大花嶺貨場。

⒍接觸網(wǎng)工程：全線架設(shè)接觸網(wǎng)405.71km, 車站11個、區(qū)間11個.

⒎牽引供電工程：新建牽引變電所2個、分區(qū)所3個、AT所4個、開閉所1個、遠動系統(tǒng)1個；

⒏通信工程：基站 17個、直放站27 個、無線鐵塔 53座；敷設(shè)各類光纜302KM、無線漏纜7.337KM、電纜43 KM、視屏監(jiān)控155處、通信站14個;

⒐信號工程：車站微機聯(lián)鎖16站（高速鐵路13站、普速鐵路3站）、自動閉塞站間區(qū)間11個、各類轉(zhuǎn)轍機213臺、信號機105架、敷設(shè)各類信號電纜533.909KM;

⒑站房工程：新建站房10個：南湖東站（2500m2）、流芳站、花山站（2496m2）、左嶺站（2495m2）、葛店南站（2495m2）、華容站（2495m2）、鄂州東站（2484m2）、花湖站（2479.8m2）、黃石北站（3955m2）、大冶北站（2490m2 ）。

⒒客服系統(tǒng)工程: 10站。

⒓車站站臺安全門工程：6站。

新建武黃城際鐵路是湖北四條城際鐵路中線路最長、難度最大、風險最高、地質(zhì)條件最復雜的工程。其特點是：路基主要為松軟土及膨脹土，地基處理復雜；橋、隧工點多，全線53座橋梁71370延米；14座隧道共計6429延米。制架粱工序、隧道進度控制要求高，橋梁徐變及路基工后沉降控制對無砟軌道施工質(zhì)量至關(guān)重要；采用的CRTSⅢ型無砟軌道板，是在京滬高鐵的基礎(chǔ)上又一次改進的新技術(shù)成果，施工要求高。橫跨京廣線的余家灣上行特大橋轉(zhuǎn)體梁2×115.8m T型剛構(gòu)，梁體重14500t，是目前亞洲最大的轉(zhuǎn)體梁, 與京廣鐵路運營線夾角28°，作業(yè)面狹窄，技術(shù)含量高，對京廣線行車安全威脅大，是監(jiān)理盯控的重點。武漢樞紐改造工程量大，市內(nèi)拆遷阻力大、武東編組站跨七股道門式墩施工條件復雜，臨近營業(yè)線安全風險極高，是安全監(jiān)控的難點。

蘭州交大工程咨詢公司武黃城際鐵路監(jiān)理站于2009年9月6日組建進場，總監(jiān)帶領(lǐng)全體員工牢固樹立“質(zhì)量是生命，安全是核心” 的思想，嚴格履行監(jiān)理合同，認真執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范，奉行“人行天地間，做事先做人” 的價值觀，踐行“學習、擔當、分享、成長” 的企業(yè)精神，打造“誠、勤、嚴、精” 的企業(yè)形象，始終堅持“嚴格監(jiān)理、注意方法、主動巡視、全面控制、持續(xù)改進、共同創(chuàng)優(yōu)”的工作方針，忠于職守，認真履責，為保證武黃城際鐵路建設(shè)質(zhì)量和安全盡職盡責做了大量工作，工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，施工安全基本穩(wěn)定，實現(xiàn)了工程建設(shè)安全無事故，所有單位工程全部驗收合格。

進場以來，監(jiān)理站主要完成了以下工作：召開監(jiān)理工地例會159次；檢查并解決質(zhì)量問題4129件；監(jiān)理發(fā)出現(xiàn)場指令1388次；發(fā)出監(jiān)理工程師通知單627份；檢查工地試驗室（含數(shù)據(jù)）789次；責令清退不合格施工隊伍14支；清退不合格原材料、構(gòu)配件105批次；見證取樣（試驗）27555次；監(jiān)理平行抽檢（檢驗）13181次；監(jiān)理復試75次；關(guān)鍵點、控制點監(jiān)理旁站117202.5小時；總監(jiān)（副總監(jiān)）巡檢1165次；組織（參加）質(zhì)量大檢查84次；參加質(zhì)量調(diào)查分析178次。

為確保武黃城際鐵路工程建設(shè)質(zhì)量和安全，武黃監(jiān)理站正在不懈地努力工作，做出貢獻！