2024年12月13日1點(diǎn)20分，由蘭州交大工程咨詢山東分公司監(jiān)理的山東省濰坊市清平路上跨膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專立交橋工程涉鐵主橋矮塔斜拉橋順利完成轉(zhuǎn)體。

該立交橋工程全長(zhǎng)1.97千米，其中橋梁長(zhǎng)1.255千米，主橋設(shè)計(jì)為120米+120米的鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉轉(zhuǎn)體橋，懸臂長(zhǎng)度為115米，橋面以上索塔高42米，地面距塔頂高60米，相當(dāng)于20層住宅樓的高度，轉(zhuǎn)體總重相當(dāng)于6800頭成年亞洲象的重量。

本次轉(zhuǎn)體的梁體長(zhǎng)230米，寬34.7米，重達(dá)3.4萬(wàn)噸，采用平轉(zhuǎn)法施工，順時(shí)針轉(zhuǎn)體70度，是目前我國(guó)最重單體矮塔斜拉轉(zhuǎn)體橋。

該轉(zhuǎn)體橋施工緊鄰膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專4條鐵路營(yíng)業(yè)線，轉(zhuǎn)體過程中橋梁底部距離鐵路接觸網(wǎng)線最近處僅為2.07米，所跨膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專平均每天要經(jīng)過近390趟列車，為了盡可能減小施工對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，只能利用凌晨1個(gè)小時(shí)的“天窗點(diǎn)”進(jìn)行作業(yè)，屬于小天窗、大噸位、大角度轉(zhuǎn)體施工，這對(duì)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理、安全管控和技術(shù)應(yīng)用提出了很高的要求和挑戰(zhàn)。

12月11日，項(xiàng)目對(duì)轉(zhuǎn)體橋進(jìn)行了10度試轉(zhuǎn)體，監(jiān)理站安排人員對(duì)牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體體系、位控體系、防傾保險(xiǎn)體系狀態(tài)進(jìn)行檢查確認(rèn)，見證檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)體系系統(tǒng)和設(shè)備的安全可靠性，確保每個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接、整個(gè)過程一步到位。

12月13日，本工程迎來了橋梁正式轉(zhuǎn)體的重大工程節(jié)點(diǎn)。凌晨1時(shí)10分，專業(yè)設(shè)備組成的牽引動(dòng)力系統(tǒng)以每分鐘1.15度的速度順時(shí)針平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)梁體，各技術(shù)小組緊密配合、精確控制，經(jīng)過60分鐘的緊張施工，于2時(shí)10分在“天窗點(diǎn)”內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體精確合龍對(duì)位，龐然大物實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

橋梁順利轉(zhuǎn)體完成后，我監(jiān)理站獲得了來自中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司涉鐵工程辦公室發(fā)來的賀信及安全表?yè)P(yáng)通知書。

該項(xiàng)目建成后，將貫通濰坊南北城區(qū)，完善西部交通路網(wǎng)，成為城市新的交通主干道，將提高城市的整體運(yùn)行效率，進(jìn)一步構(gòu)建城市框架，加快南北一體化進(jìn)程，大幅提升城市交通的暢達(dá)性與舒適度。

該項(xiàng)目的實(shí)施，為交大咨詢積累了經(jīng)驗(yàn)，豐富了業(yè)績(jī)，也鍛煉了我們的監(jiān)理隊(duì)伍，進(jìn)一步提升了監(jiān)理能力。山東分公司全體監(jiān)理人員將繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的工作作風(fēng)，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，嚴(yán)把質(zhì)量進(jìn)度關(guān)，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地完成轉(zhuǎn)體后的剩余工作，為交大咨詢公司的發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)。

（圖文/李曉巖   審核/管永紅）